ЧАТ | Трансляции на сегодня и завтра | Четверг, 20 Июня 2019 года | Время: 17:58 | GMT

Популярные обзоры и повторы матчей, голы онлайн

Смотреть Кубок Америки 2019 Аргентина 1 - 1 ПарагвайСмотреть Кубок Америки 2019 Колумбия 1 - 0 КатарСмотреть Кубок Америки 2019 Бразилия 0 - 0 Венесуэла
Смотреть Кубок Америки 2019 Боливия 1 - 3 ПеруСмотреть Кубок Америки 2019 Япония 0 - 4 ЧилиСмотреть Кубок Америки 2019 Уругвай 4 - 0 Эквадор
Смотреть Кубок Америки 2019 Парагвай 2 - 2 КатарСмотреть Кубок Америки 2019 Аргентина 0 - 2 КолумбияСмотреть Кубок Америки 2019 Венесуэла 0 - 0 Перу
Смотреть Кубок Америки 2019 Бразилия 3 - 0 БоливияСмотреть ЧЕ 2020 Бельгия 3 - 0 ШотландияСмотреть ЧЕ 2020 Греция 2 - 3 Армения
Смотреть ЧЕ 2020 Германия 8 - 0 ЭстонияСмотреть ЧЕ 2020 Белоруссия 0 - 1 Северная ИрландияСмотреть ЧЕ 2020 Италия 2 - 1 Босния и Герцеговина
Смотреть Англия Осака 0 - 2 ПутинцеваСмотреть Англия Циципас 2 - 0 ЭдмундСмотреть Англия Чилич 0 - 2 Шварцман
Смотреть Англия Симон 2 - 1 АндерсонСмотреть Германия Штруфф 1 - 2 ХачановСмотреть Англия Брэди 2 - 0 Цуренко



Мартин Брандл: Уильямсу и Макларену тяжело бороться с Хаас – командой с другой бизнес-моделью


Бывший пилот Формулы-1, а ныне комментатор Sky Sports Мартин Брандл считает, что команды Макларен и Уильямс на данный момент оказались в безвыходном положении.

Проблема Уильямса и в какой-то степени Макларена в том, что у них нет того, что требуется от современной команды Ф-1. У вас должна быть либо заводская команда, либо вторая команда – примерно как у Торо Россо или Хааса.

В середине же оказывается пустота, в которой оказываются Уильямс и Макларен, потому что они не являются заводскими командами и уж точно не являются вторыми. Посмотрим, что у них получится. Я надеюсь, они добьются успеха в определенном смысле.

Однако им тяжело бороться с такими командами, как Хаас, с совершенно иной бизнес-моделью, когда команда получает очень много деталей от Феррари и Даллары.

По ходу сезона команда Хаас подверглась критике со стороны многих конкурентов – в том числе Макларена за сотрудничество с Феррари, в рамках которого получает разрешенное регламентом определенное количество деталей.

По мнению Брандла, единственным способом изменить ситуацию для этих команд будет вынудить Хаас покинуть Ф-1, что самому британцу кажется неправильным.

Я не хочу видеть, как уходит Хаас или какая-то другая команда. У нас на решетке всего 20 болидов. Нужно заботиться и об индивидуалистах-миллионерах, и о заводских командах. Могу представить себе, как спортивный директор Формулы-1 Росс Браун борется за это, начиная с каждого утра, – рассказал Брандл.

Реклама 18+



Дата: 11-01-2019 17:47 - 54Рубрика: Формула 1Источник: www.autosport.com





Источником трансляций и ссылок на них - являются официальные тв каналы первообладателей в интернете.
SPORT LIVE не несет ответственности за содержимое трансляций.
Copyright © 2008-2019 SPORT LIVE
Первообладателям